Med baggrund i dialog med ledelsen i hhv. Center for Uddannelse og Pædagogik (CUP), Center for Sundhed og Omsorg (CSO) og Center for Social Indsats (CSI) er der i 2020/2021 gennemført følgende mindre vedligeholdelsesopgaver, som er finansieret af Puljen til mindre bygningsarbejder på borgernære områder:

CUP - Daginstitutioner

Ejendom	Adresse	Opgave	Forbrug
Børnehuset Carlshøj	Carlshøjvej 10	Legeplads. Der samles meget vand på et stort areal, når det regner. Der foretages tv-inspektion for mulig løsning	33.130 kr.
Børnehuset Carlshøj	Carlshøjvej 10	Maling af kælder	60.000 kr.
Børnehuset Klokkeblomsten	Gammel Bagsværdvej 8	Maling indendørs. En kun 20 år gammel bygning, men har aldrig været malet siden opførelse. Er MEGET slidt indendørs. Vægge og gerigter	319.000 kr.
Børnehuset Græshoppen	Virumgaardsvej 22C	Fællesrummet. Har en underlig rund konstruktion midt i, de ønsker fjernet. Ny gulvbelægning	211.300 kr.
Børnehuset Eremitagen	Eremitageparken 331-333	Etablering af solafskærmning i atriumgårde	20.000 kr.
Grøftekanten	Virumgårdsvej 22A	Etablering af HC-rampe	22.919 kr.
Dagplejen	Vinkelvej 10	Udskiftning af linoleumgulve	102.512 kr.
Græshoppen	Virumgårdsvej 22C	Lamper/lysarmaturer. Udskiftning	245.900 kr.
Sum			1.014.761 kr.

CUP - Skoler

Ejendom	Adresse	Opgave	Forbrug
Fuglsanggårdsskolen	Askevænget 10	Budgettet til håndværk og designlokale på Fuglsanggårdsskolen suppleres med det forventede merforbrug, så projektet kan realiseres som tiltænkt	468.580 kr.
Fuglsanggårdsskolen	Askevænget 10	Lærerforberedelse - Tilskud til igangværende projekt	49.200 kr.
Fuglsanggårdsskolen	Askevænget 10	Udvidelse af HC-toilet til barn med muskelsvind	92.876 kr.
Heldagsskolen	Fuglsangårds Alle 10	Nedrivning af lette vægge og flytning af døre + el, gulv og maler.	60.000 kr.
Engelsborgskolen	Engelsborgvej 66	Handicaptilpasninger i mellemtrinslokale - Belysning	155.720 kr.
Taarbæk skole	Taarbæk Strandvej 96	Naturfagslokalet på Taarbæk Skole. Akvariet som også bruges af andre i byen, ønskes lettere istandsat	30.250 kr.
Taarbæk skole	Taarbæk Strandvej 96	Maling af 5 klasserum	58.925 kr.
Sorgenfriskolen	Kongevejen 55	Klargøring af Skovbrynet 44 til autistbørn - Maling og mindre renovering. Skovbrynet 44 ved Sorgenfriskolen får en lettere istandsættelse til skolebrug (i dag godkendt til dagtilbud) Etablering af passende udearealer (sandkasse, gynge og græs) Lydtætte døre og vinduer. Fællesrum: Nye loftplader, gulve samt maling. Opdatering af køkkenfaciliteter. Ny belysning i hele huset. Reetablering af døre. Renovering af toiletrum inklusiv brus. Skimmelundersøgelse af kælder. 1. sal mindre istandsættelser inklusiv akustikregulering.	930.000 kr.
Trongårdsskolen	Trongårdsvej 50	Trongårdsskolen har et (for) højt støjniveau i personalerummet. Opsætning af akustisk regulering	132.080 kr.
Trongårdsskolen	Trongårdsvej 50	Solafskærmning på administrationsfløjen	111.654 kr.
Lindegårdsskolen	Lyngbygårdsvej 39	Pedelboligen på Lindegårdsskolen. Den skal bruges til mindre gruppeforløb. Maler og mulig gulvistandsættelse	30.288 kr.
Kongevejens skole	Kongsvænget 10	I prioriteret rækkefølge peger skolen på to opgaver og CUP støtter prioriteringen: 1. Madkundskabslokale: Udskifte loftsplader til lyddæmpende. Grundet ny folkeskolelov, skal der kunne være en klasse i lokalet, men akustikken er dårlig.	54.682 kr.
Kongevejens skole	Kongsvænget 10	Reparere huller i vægge og male 8 klasselokaler	120.939 kr.
Engelsborgskolen	Engelsborgvej 66	Maling af klasserum år 2021	80.000 kr.
Hummeltofteskolen	Grønnevej 218	Maling af 6x klasselokaler	80.907 kr.
Hummeltofteskolen	Grønnevej 218	Udskiftning af linoleum i 4x klasselokaler	118.500 kr.
Hummeltofteskolen	Grønnevej 218	Istandsættelse af "kontoret" gulve, vægge
Hummeltofteskolen	Grønnevej 218	Etablering af lydloft. Lokale 102	61.369 kr.
Hummeltofteskolen	Grønnevej 219	Etablering af flere håndvaske til de mindste elever. Bygning B - 2 lokaler	20.000 kr.
Hummeltofteskolen	Grønnevej 220	Maling af trappeopgang i bygning C	23.160 kr.
Hummeltofteskolen	Grønnevej 221	Renovering af SFO-køkken	175.000 kr.
SUM			2.854.130 kr.

CSI

Ejendom	Adresse	Opgave	Forbrug
Kulturhuset + hovedbygning	Chr. X's alle 95/97	Etablering af akustiske forbedringer	324.710 kr.

CSO

Adresse	Art	Opgave	Forbrug
Lyngby Hovedgade 1	Solafskærmning	Opsætning af solafskærmning (neuroborgerne på 6. sal)	56.356 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Akustikregulering	Akustisk regulering i nogle af de nyetablerede mødelokaler	15.000 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Malerarbejder	Flyttes og afdækning af møbler for at komme til at male kontorerne
Lyngby Hovedgade 1	Tømrer	Nye vinduesplader, nedtagning gamle, rep. samt lakering	26.584 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Murer/tømrerarbejder	Ydervægge pudses op indvendig (delvis 1 m op) da vægge er fugtramt og loftsplader tilpasses ny belysning	102.745 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Malerarbejder	Diverse malerarbejder på TRC	192.500 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Belysning	Belysning: Trappe indvendig (bygning A), træningsal 2 og 3 (bygning B)	61.065 kr.
Lyngby Hovedgade 1	-	Trappe bygning A, kanten skal udskiftes, så den kan ses og er skridsikker	26.950 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Udskiftning af dør	Ny branddør med kiggeadgang ved trappen, der åbner ud i forhals-området.	26.203 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Dør, mødelokale 2	Etablering af dør grundet sammenlægning.	11.500 kr.
Lyngby Hovedgade 1	Gulv, behandlingsrum I	Fjernelse af væg-til-væg tæppe og derefter etablering af linoleumsgulv
Lyngby Hovedgade 1	Toiletdør ved medicinrum	Udskiftning af skydedør	24.990 kr.
Bauneporten 20,	Malerarbejder	Maling af kontorer efter omflytning – inkl. gang og gerichter ved døre langs kantinen	109.390 kr.
Højhuset , Carlshøjvej 68		Gang/karme/døre males i 2020 resten venter projektudførelse	50.100 kr
Caroline Amalievej 126, Borrebakken		Indgangsparti til dagcenter for demente repareres	39.150 kr.
Bauneporten 20,	VVS	Afpropning af rør i fremtidig depotrum på Bauneporten 20, højhus	20.868 kr.
SUM			763.401 kr

Samlet forbrug

Samlet forbrug	4.957.002 kr.

Opgørelsen bringes med den forudsætning, at enkelte arbejder ikke er slutfaktureret, og at afstemning pågår.

Restbudget er foreslået anvendt mestendels inden for CSI’s område

Det var planlagt at have et restbudget på 1 mio. kr. i 2021 til at afhjælpe mangler og korrektioner mv. og færdiggørelse af mindre arbejder, som stadig pågår i 2021, inden for de fire velfærdsområder.

Til behandling under Kommunalbestyrelsesmødet den 24. juni er imidlertid et forslag om at bruge langt størstedelen af restbudgettet inden for CSI’s område, fordi der er et særligt vedligeholdelsesbehov. Forslaget fremgår af sagnr. 23, ” Værestedet Paradiset”, hvor det foreslås at benytte del af restbudgettet til et projekt om de bygningsmæssige rammer for Værestedet Paradiset. I sagen foreslås at der afgives en anlægsbevilling på 3,1 mio. kr. i 2021, finansieret af puljen til mindre bygningsmæssige justeringer i 2021 og 2022, samt af Puljen til mindre bygningsarbejder på borgernære områder i 2022 med 0,8 mio. kr.

Planter langs Lyngby Omfartsvej

I forbindelse med genopretning af Lyngby Omfartsvej har kommunen ryddet bevoksning på asfalt i nødsporet, træer der stod for tæt på Lyngby Omfartsvej er fældet, og der er ryddet bevoksning på arealer ved til- og frakørsler ved Sorgenfri.

Formålet med arbejderne er følgende:

• Den grønne bevoksning på asfalten er ryddet for at opretholde nødsporets funktion, samt for at gøre klar til at vi kan udlægge ny asfaltbelægning.
• Der er fjernet træer og buske af sikkerhedsmæssige årsager, da planterne stod for tæt på Lyngby Omfartsvej, eller fordi træerne var syge og dermed kunne vælte og udgøre en risiko for trafikken. Som udgangspunkt er stammer og grene fjernet, men der kan være stød, smågrene og flis, der er efterladt.
• Til- og afkørslerne ved Sorgenfri er ryddet for de små træer og buske for at øge det trafikale udsyn samt for at rydde de plantearter, der er selvsåede og har bredt sig uhensigtsmæssigt. De tilbageværende træer får bedre vækstbetingelser nu, det vil sige plads til at gro store ensformede kroner. De efterladte stubbe er ikke fræset op af økonomiske og bæredygtighedsmæssige årsager, og vil bliver overgroet senere af den lave bevoksning.

Affald og skrald langs Lyngby Omfartsvej

For at renholde omfartsvejen har kommunen indgået en aftale med en entreprenør. Der er meget specifikke servicemål for renholdelse på Lyngby Omfartsvej, lige som for landets øvrige motorveje. Entreprenøren bestemmer selv, hvor ofte der renholdes, blot servicemålene overholdes. Forvaltningen holder løbende tilsyn med både tilstanden af omfartsvejen samt renholdelse af den. På den baggrund vurderer forvaltningen, at servicemålene bliver overholdt af entreprenøren. Forvaltningen kan dog godt se, at der ligger affald langs omfartsvejen, men det er altså ikke mere end, hvad kommunens renholdelsesaftale foreskriver.

Når det så er sagt, er det fortsat en stor hjælp for forvaltningen, når borgerne benytter vores app ”Tip kommunen”, når de oplever store mængder af henkastet affald, skæve fliser, mv. Så er der mulighed for både at efterse arealerne og for at gøre en ekstraordinær indsats.

Byggeriet af boliger på Akademivej er omfattet af Lyngby-Taarbæk Kommunes forskrift for midlertidige bygge- og anlægsarbejder. 

I forskriften står der, at der må udføres støjende arbejde: 

• Mandag til fredag i tidsrummet fra kl. 7-18 og lørdag fra kl. 7-14.
  
   

Det er Lyngby-Taarbæk Forsyning, som står for indsamlingen af affald fra borgerne, og som har indgået kontrakt med renovationsfirmaet Urbaser om denne afhentning af affald. Af Forsyningens kontrakt med renovatøren fremgår det:

"Renovatøren skal tolerere ekstraarbejde og gener, herunder større afstand til beholdere, containere mm. ved evt. midlertidig afspærring, parkerede biler eller omlægninger af veje og stier. Dette kan i særlig grad gælde ift. etablering af den nye Letbane, der skal gå igennem kommunen, og som kommer til at præge kørsel i centrum af Lyngby meget. Renovatøren er selv ansvarlig for at orientere sig om planerne for etablering af Letbanen og indregne de gener i tømningspriserne, som dette måtte medføre for tømningen af affald. Renovatøren skal således gennemføre den normale tømning på trods af ovenstående vanskeligheder, evt. ved at tømme fra en anden vej, og der kan ikke kræves ekstrabetaling herfor".

Det er Forsyningens erfaring, at der på enkelte særligt smalle veje er tilbagevendende udfordringer pga. parkerede biler og/eller hække, som ikke beskæres. Forsyningen har gennem årene dels været i dialog med de berørte grundejerforeninger, og dels har Forsyningen et samarbejde med Forvaltningen om at løse konkrete udfordringer, når de opstår.

 

På Kommunalbestyrelsens møde den 28. maj 2020 (punkt 17) blev sagen om Tilstanden af Lyngby Omfartsvej behandlet.

Af sagen fremgår det, at ”kommunen i 2007 fik overdraget følgende amtslige vejanlæg: Lyngby Omfartsvej, Kongevejen, Strandvejen, Klampenborgvej, Buddingevej (Ring 3), Engelsborgvej (Ring 4) samt amtsstier og broer. Der er således overtaget 14,2 km vej, 17,6 km sti, 14,6 km fortov og 25 broer/bygværker. Ved strukturreformen modtog kommunen 8,0 mio. kr. til drifts- og anlægsudgifter. I forbindelse med overtagelsen blev der afsat årligt 2,0 mio. kr. i driftsmidler og 5,0 mio. kr. i anlægsmidler til ovennævnte anlæg, idet det blev vurderet, at der ville være synergieffekter svarende til 1,0 mio. kr. på vejområdet. Bevillingen blev givet som en samlet sum og var ikke fordelt på vejanlæggene.

Vejdirektoratet foretog i 2012 en vurdering af budgettet til drift og vedligehold af Lyngby Omfartsvej. På dette tidspunkt vurderede Vejdirektoratet, at der var behov for et gennemsnitligt årligt budget på 5,5 mio. kr. i 2007-priser. Budgetbehov for de øvrige vejanlæg foreligger ikke, men kan skønnes for at vurdere et samlet behov, der vil kunne anvendes til at vurdere om de tidligere amtslige anlæg er underfinansierede.”

På mødet blev det godkendt, at der skal gennemføres en analyse af finansiering, bevilling, regnskab og budgetbehov for de tidligere amtslige anlæg ved en ekstern rådgiver. Der er afsat 300.000 kr. til det.

Af sagen fremgår yderligere, at der er ”angivet et behov for at forøge driftsbudgettet og serviceniveauet til løbende vedligeholdelsesopgaver af omfartsvejen. Historisk har der ikke været disponeret tilstrækkeligt med ressourcer til at vedligeholde omfartsvejen.”

Analysen er endnu ikke gennemført, hvorfor spørgsmålet ikke kan besvares mere konkret. Forvaltningen forventer at kunne orientere om resultatet ultimo 2021.

Forvaltningen har oplyst i svar af 18. marts 2021, at på baggrund af besigtigelsen vil forvaltningen opsætte parkeringsforbud på Virum Stationsvej på en strækning på ca. 30 m. Der er jf. færdselsloven parkeringsforbud på de første 10 m og dette vil så blive forlænget med 20 m.

Forvaltningen har modtaget samtykke fra Nordsjælland politi af 21. april 2021 til skilteplan. Skiltet er bestilt og det forventes at der kan gå 3 – 4 uger inden at parkerings forbudt skiltet opsættes på Virum Stationsvej.

Der bliver spurgt om det er muligt at supplere parkeringsforbuddet mod nordøst med en spærreflade (skravering). Ligeledes bliver der spurgt om det er muligt at etablere parkeringsforbud på 20 m inklusiv spærreflade eller alternativt spærrefalde på de første 10 m.

Forvaltningen har ved besigtigelse tirsdag 16. marts 2021 vurderet, at oversigtsforholdene på Virum Stationsvej i sydlig retning er i orden og kan ikke anbefale opsætning af parkeringsforbud på 20 m som foreslået.

Det er ikke tilladt at parkere på en spærrefalde, men da bilister i forvejen jf. færdselslovens §29 pkt. 2 ikke må standse eller parkere i vejkryds eller inden for en afstand af 10 m fra den tværgående kørebanes nærmeste kant, vurderer forvaltningen, at det ikke giver mening at supplere med en spærreflade, hverken i sydlige eller nordøstlig retning.

Ad 1)

Kolonihaveforbundet og dets lejer Haveforeningen Ermelund er den 8. april 2021 informeret om, at kommunalbestyrelsen har besluttet ”… at der ikke længere er planer om, at kolonihaverne i H/F Ermelund skal flyttes.”, idet forvaltningen samtidig oplyste adgangen til at se den politisk behandledes sag, der omhandlede om klimatilpasning af det centrale Lyngby (punkt 13), hvor beslutningen om kolonihaverne indgik i.

Ad 2)

Haveforeningen har selv – i henhold til lejeaftalen med Kolonihaveforbundet – opgaven m.h.t. vedligeholdelse af det lejede områdes vegetation.

Se også

• KMB 8. april 2021 - Punkt 13 Klimatilpasning af det centrale Lyngby

Pladsen bag Magasin er en privatejet matrikel. Kommunen har derfor ingen hjemmel til at sikre rengøring af pladsen, med mindre der er tale om sikkerhedsmæssige eller sundhedsmæssige forhold. Center for Teknik, Miljø og Bæredygtighed vil foretage et tilsyn for at fastslå om der er sundhedsmæssige forhold der kræver indsats.

På baggrund af borgerhenvendelser om oplevelser med for høj hastighed på Hummeltoftevej vest for Virum Stationsvej har forvaltningen fået udført trafiktælling og hastighedsmåling på Hummeltoftevej i perioden 1. oktober 2020 til 8. oktober 2020 ud for den vestlige ende af vejen Spurveskjul.

Trafiktælling og hastighedsmåling viser, at der dette sted på Hummeltoftevej dagligt kører 3.108 køretøjer (sammenlagt for begge regninger). Hastighedsmålinger viser, at gennemsnitshastigheden er 51,7 km/t og 85%-fraktilen er 57,9 km/t.

Hummeltoftevej er en primær trafikvej, som skal afvikle trafikken mellem de enkelte kvarterer i kommunen. Trafikken, herunder cykeltrafikken skal kunne afvikles med en optimal grad af sikkerhed og fremkommelighed. Der er etableret cykelstier langs vejen, så vejen er indrettet i henhold til retningslinjer for en primær trafikvej.

Den tilladelige hastighed er 50 km/t på strækningen. Tællingerne viser at der bliver kørt lidt for stærkt. Politiet har dog de seneste 10 år ikke registreret trafikuheld på denne strækning af Hummeltoftevej.

For at sikre at hastigheden overholdes på strækningen, vil forvaltningen iværksætte følgende initiativer:

• Mobile fartmåler opsættes i en periode i løbet af 2021, for at gøre bilisterne opmærksomme på deres fart.
• Hastighedsmålinger fremsendes til politiet, med anmodning om at foretage hastighedskontrol.

For høje hastigheder handler om adfærd og Kommunen deltager årligt i ”Rådet for sikker Trafiks” landsdækkende fartkampagne. Fartkampagnen ”Sænk farten – bare lidt” er lige blevet afviklet i perioden uge 10 – 12 (8. marts – 28. marts 2021), her har der været ophængt 150 vejkantplakater i kommunen herunder også på Hummeltoftevej.

Ad 1)

Det omtalte vejstykke af Furesøvej er offentlig vej. Dvs. at kommunen har vedligeholdelsespligten af vej, fortov, m.m.

I 2019 blev der udarbejdet en tilstandsvurdering af de offentlige veje, der blev fremlagt på Kommunalbestyrelsens møde (09-12-2019, punkt 13). Det blev besluttet at tildele yderligere midler til vedligehold af de offentlige veje med prioritering af fortove.

Vejstykket er udvalgt til en større renovering, som blev behandlet på sidste Kommunalbestyrelses møde vedr. anlægsbevilling 2021 for anlægspuljen til slidlagsarbejder 2021 (link: https://dagsordener.ltk.dk/vis?id=8cbf6e74-daa1-48aa-9c44-c89338361aff&punktid=5a365750-1fb6-4816-b1ed-4adee9343840). Af bilag A og B fremgår de prioriterede arbejder for 2021. Her fremgår også genopretning af fortov på Furesøvej, påbegyndt i 2020, forinden udlægning af nyt slidlag.

Slidlagsopgaven er i udbud, hvorfor forvaltningen ikke kan oplyse præcist, hvornår vejarbejdet afsluttes og dermed heller ikke de endelige samlede omkostninger. Overslagsprisen er på ca. 1 mio. kr. Arbejdet forventes afsluttet i løbet af 2021.

Ad 2)

På vedlagte kort (bilag) fremgår de tilstødende vejes vejstatus. Dvs. hvorvidt de er privat vej (blå vej), private fællesveje (de grå veje) eller private fællesveje med tidligere vedligeholdelsesordning (de gule veje).

I forbindelse med overdragelsen af vedligeholdelsespligten på de private fællesveje (de gule veje) er de bragt i god og forsvarlig stand i forhold til færdslens art og omfang jf. beslutning på Kommunalbestyrelsens møde (29-05-2019, punkt 17).

Se også

• Kort